隨著土工合成材料在鐵道、水利、HDPE土工膜 交通、市政、海岸防護和隧道等工程領域中的廣泛應用，江蘇省交通水運工程中也較早地應用了它，1985年，我院首先在通沙汽渡板樁碼頭工程中應用了土工織物，為防止汽渡船的螺旋槳動力產生的水流往復沖刷作用所產生板樁前后砂石 填料逐漸被淘空，防止碼頭面層下沉與空洞，在板樁前后鋪設大面積無紡透水土工布，并包裹塊石或在其上拋以塊石，12年來碼頭使用一直工作正常，取得了滿意的效果(該工程曾先后分別被交通部評為部三等和江蘇省二等優(yōu)秀設計獎)。
在船閘和航道工程中，無紡土工布 和土工網(wǎng)的應用就更加廣泛，它主要起反濾、加固地基、排水和護坡的綜合效應。至于土工網(wǎng)， 則主要應用于軟土地基加固處理，土工織物與塑料排水板的聯(lián)合應用在碼頭工程中也是用作 地基處理和起保護護坡的作用。土工合成材料在碼頭、航道、船閘等水運工程中的實際應用 ，尤其是近年來蘇南運河整治工程的應用，HDPE土工膜充分體現(xiàn)其良好的經(jīng)濟效益和使用價值。
